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Image Description 产业月报

更新 | 航空发动机燃烧室高价值月度动态（2025年1月版）

作为“经度”系统的一部分，航空产业网团队发布《发动机燃烧室月度动态统计与分析》2025年1月版，数据信息均来自航空产业网相关专业数据库，欢迎联系！

2025-01-07
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炼石航空拟申请（预）重整

炼石航空科技股份有限公司（下称“公司” ）于 2025 年 1 月 3 日召开第董事会、监事会，审议通过了《关于拟向法院申请重整及预重整的议案》，拟以公司无法清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，但具有重整价值为由，向有管辖权的法院（下称“法院” ）申请对公司进行重整及预重整，希望通过重整化解公司债务风险，优化公司资产负债结构，更好地维护员工、债权人、投资者的合法权益。此事项尚需提交公司股东大会审议。能否获得股东大会审议通过存在不确定性。即便公司股东大会审议通过《关于拟向法院申请重整及预重整的议案》， 法院能否决定公司进行预重整、法院能否受理公司重整申请尚存在不确定性。

2025-01-07
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南航通航与沃兰特航空签订中国首批高等级商用客运eVTOL确定订单

南航通用航空股份有限公司与上海沃兰特航空技术有限责任公司正式签订中国首批高等级商用客运eVTOL确定订单，涉及沃兰特航空的VE25型号。双方自2022年8月开始合作，签署了《战略合作备忘录》，并联合发布《客运eVTOL应用与市场白皮书》。2024年11月，在上海进博会和珠：秸股希浇徊角┦鹆恕度嫔罨滴窈献餍椤芳啊兑庀蚬夯贤罚魅妨嗽趀VTOL研发、适航取证、技术标准制定、运营、维修及培训等领域的具体合作内容。此次订单的达成标志着双方合作的重要里程碑，并为未来的发展注入了新的动力。南航通航是中国南方航空集团的通用航空产业运营主体，而沃兰特航空是一家专注于eVTOL研制的高科技公司，其主力产品VE25-100型eVTOL具有领先的性能参数，已获得大量意向订单，覆盖多种应用场景。

2025-01-07
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AG600飞机小批投产三架机总装全面开工

2024年12月28日，AG600批产第三架机（1103架）的中后机身-后机身、尾翼大部件运抵珠海，标志着AG600飞机小批投产三架机的大部件全部交付中航工业通飞华南，总装生产工作全面展开。此前，1103架的机头大部件于11月29日由成飞民机交付，中机身和机翼大部件于12月20日由中航西飞交付。自2024年6月底开工以来，AG600总装团队克服了设计更改频繁、物料短缺等挑战，历经5个月时间，首架机（1101架）于12月14日转站总装31站位，完成3项航空器检查，具备闪电防护试验条件；第二架机（1102架）于9月16日开工，12月31日转站总装41站位，进入系统安装测试阶段。截至12月29日，1103架机各大部件完成接收。面对紧凑的生产周期和多线并行任务，总装团队通过优化计划排产和资源调配，确保项目按节点推进，为我国应急救援体系和自然灾害防治体系建设贡献力量。

2025-01-07
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海南金融监管局推动全省首单航空无人机第三者责任保险落地

近日，保险机构通过多次调研产业园区的科技企业，深入了解低空领域面临的风险，探索研发低空经济专属保险产品。成功推动全省首单航空无人机第三者责任保险落地，为“无人机+医疗物资”运输工作提供风险保障，助力其首航成功。此举标志着省内首条“空中生命航线”风险保障体系的初步构建，支持“无人机+生活场景”物流服务的发展。

2025-01-06
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KAI举办人工智能飞行员命名竞赛，面向国民征集名称并设百万韩元奖金

KAI（韩国航空航天工业株式会社）宣布举办人工智能飞行员命名竞赛，旨在为正在开发的AI飞行员创造一个独特且具代表性的名称，以提升其价值并应对未来战场环境的变化。竞赛面向全体国民，报名截止至1月31日午夜，参赛者需通过指定页面提交作品。总奖金和奖品价值1000万韩元，包括最高奖500万韩元、优秀奖各100万韩元等。评选将分两轮进行，首轮由评审委员会评估，次轮结合公众投票和内部评审，最终结果将于2月底公布，颁奖典礼定于3月初在KAI总部举行。KAI总裁姜九永表示，此次竞赛有助于公众了解AI技术在未来空战系统中的应用，并期待通过民众参与确立AI飞行员的身份。

2025-01-06
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美国宇航局高中航空航天学者计划培养下一代STEM人才，提升学生技术技能与太空探索热情

美国宇航局（NASA）约翰逊航天中心的STEM参与办公室通过高中航空航天学者（HAS）计划，支持下一代科学、技术、工程和数学（STEM）人才。该计划为德克萨斯州的大三学生提供互动学习体验，介绍太空探索中的多种职业和跨学科合作机会。前HAS学生Madeline King表示，该项目拓宽了她的视野，增强了她的解决问题能力和创造性思维，并为她在NASA实习及攻读机械工程学位奠定了基础。另一位参与者Caroline Vergara通过HAS发现了对3D打印和计算机辅助设计的兴趣，并成为联合发射联盟的推进设计工程实习生。她还积极回馈社会，鼓励更多学生投身STEM领域。Iker Aguirre则通过HAS认识到团队合作的重要性，并在NASA多个中心实习，目前专注于火箭推进研究。这些经历不仅提升了他们的技术技能，还激发了他们对太空探索的热情和使命感。

2025-01-06
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年度汇总 | 航空产业热门细分领域月度动态

自2023年4月以来，航空产业网陆续发布了航空器整机与机体结构件、无人机、eVTOL、商业航天、航空发动机、发动机燃烧室、两机叶片、复合材料、航空机载、航空模拟器、航空维修等细分领域的月度动态报告，以及航空航天全BBIN网址招商引资信息月度分析、低空经济应用场景政策与典型案例统计与分析、政府部门低空经济采购情况分析，在业内受到广泛关注。航空产业网对此进行了特别汇总，欢迎联系BBIN娱乐平台咨询赠阅与采购！

2024-12-31
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航空航天制造业企业的航空器产品适航认证

适航性（airworthiness）是指民用航空器在预定的运行环境（涵盖机场条件、气象状况、航路规划及空中交通情况）和使用限制（如速度、高度、重量及平衡要求）下，所展现出的安全性和物理完整性的品质。这一属性是航空器固有的，要求航空器必须始终符合其型号设计，并保持安全运行状态，以确保达到航空器服役运行所需的最低安全标准。

2024-12-26
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如何从航空航天产业复杂的市场环境中破局

航空航天产业作为全球主要高技术行业，其市场总量庞大，涵盖了众多细分领域。然而，尽管整体市场的规模令人瞩目，由于航空航天产业的产品具有高度的复杂性，单个项目涉及的产品产量通常较低，认证门槛极高，这一特性也带来了许多挑战。

2024-12-19
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航空航天制造企业怎样做好供应商信息管理

供应商信息在企业的数据库和软件系统中扮演着至关重要的角色，它不仅是管理供应商的基础，更是企业运营流畅、决策精准的重要保障。

2024-12-18
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汇总 | 货运无人机热门机型数据一览

货运无人机以其创新技术和应用潜力成为焦点。航空产业网精心整理了12家主要无人机企业的21款重点货运无人机机型的各方面数据（包括最大起飞重量、最大载荷、实用升限、最大飞行速度、应用场景等），并对货运无人机的布局方式、最大载荷、最大起飞重量、发动机类型进行了汇总分析，希望能为BBIN网址相关企业与机构提供数据支持。

2024-12-16
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航空航天制造业的供应链绩效管理

航空航天制造业因其产品具备高技术含量、高附加值以及高度定制化的特性，使得其供应链管理尤为复杂。从原材料采购到产品交付，整个过程中不仅涉及众多且分散的供应商，还伴随着物料管理的巨大复杂性，以及较长的供应链周期。在此背景下，供应链绩效管理成为了衡量航空航天制造业整体运营效率和效果的核心指标。它不仅关注硬性标准，如成本、质量和交付时间，还深入考察市场响应速度、客户满意度以及整体协同能力等软性能力。

2024-12-11
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如何在航空航天窗口期制定高质量战略？

随着国产大飞机C919进入批量生产，低空经济和商业航天等新兴领域崛起，以及国际民用航空市场的产量回升，为我国的航空航天企业提供了前所未有的机会。然而，客户的降价需求、人工智能引发的技术革命、新入局者带来的竞合格局的变化、全球供应链的不确定性等，也让行业的未来充满了挑战，要求企业在战略制定上更加精准与前瞻。

2024-12-09
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航空航天制造业企业需要取得的认证

航空航天制造业企业作为技术与资本密集型产业的典范，其行业特性导致了认证需求的广泛与关键。航空航天行业的认证繁多且每一项都极为重要。这些企业产品涉及高精尖技术，从研发到生产、测试，各环节均需严格规范与标准。为证明合规性与可靠性，企业在质量体系、特种工艺及产品层面需获权威认证，这既是对技术与管理水平的认可，也是对客户和社会的质量与安全承诺。同时，国际市场严格的进口政策要求产品必须通过特定认证才能入市，这既考验产品质量，也检验企业国际竞争力。因此，认证对航空航天企业而言，不仅是实力象征，更是质量与安全的保障，对推动行业持续健康发展至关重要。

2024-12-04
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关注 | 近期低空经济整机领域的政府部门采购情况分析

2024年12月3日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网团队发布了近期低空经济整机领域的政府部门采购情况分析，共包含采购事件近170起，总金额超6千万。数据信息均来自航空产业网自研专业数据库，欢迎联系！

2024-12-03
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关注 | 近期飞机整机相关高价值项目动态

根据航空产业网最新上线的“经度”系统航空航天项目动态库显示，近期有整机相关项目近70个。

2024-11-25
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南航通航与沃兰特航空签订中国首批高等级商用客运eVTOL确定订单

南航通用航空股份有限公司与上海沃兰特航空技术有限责任公司正式签订中国首批高等级商用客运eVTOL确定订单，涉及沃兰特航空的VE25型号。双方自2022年8月开始合作，签署了《战略合作备忘录》，并联合发布《客运eVTOL应用与市场白皮书》。2024年11月，在上海进博会和珠海航展上，双方进一步签署了《全面深化业务合作协议》及《意向购机合同》，明确了在eVTOL研发、适航取证、技术标准制定、运营、维修及培训等领域的具体合作内容。此次订单的达成标志着双方合作的重要里程碑，并为未来的发展注入了新的动力。南航通航是中国南方航空集团的通用航空产业运营主体，而沃兰特航空是一家专注于eVTOL研制的高科技公司，其主力产品VE25-100型eVTOL具有领先的性能参数，已获得大量意向订单，覆盖多种应用场景。

2025-01-07
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AG600飞机小批投产三架机总装全面开工

2024年12月28日，AG600批产第三架机（1103架）的中后机身-后机身、尾翼大部件运抵珠海，标志着AG600飞机小批投产三架机的大部件全部交付中航工业通飞华南，总装生产工作全面展开。此前，1103架的机头大部件于11月29日由成飞民机交付，中机身和机翼大部件于12月20日由中航西飞交付。自2024年6月底开工以来，AG600总装团队克服了设计更改频繁、物料短缺等挑战，历经5个月时间，首架机（1101架）于12月14日转站总装31站位，完成3项航空器检查，具备闪电防护试验条件；第二架机（1102架）于9月16日开工，12月31日转站总装41站位，进入系统安装测试阶段。截至12月29日，1103架机各大部件完成接收。面对紧凑的生产周期和多线并行任务，总装团队通过优化计划排产和资源调配，确保项目按节点推进，为我国应急救援体系和自然灾害防治体系建设贡献力量。

2025-01-07
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海南金融监管局推动全省首单航空无人机第三者责任保险落地

近日，保险机构通过多次调研产业园区的科技企业，深入了解低空领域面临的风险，探索研发低空经济专属保险产品。成功推动全省首单航空无人机第三者责任保险落地，为“无人机+医疗物资”运输工作提供风险保障，助力其首航成功。此举标志着省内首条“空中生命航线”风险保障体系的初步构建，支持“无人机+生活场景”物流服务的发展。

2025-01-06
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KAI举办人工智能飞行员命名竞赛，面向国民征集名称并设百万韩元奖金

KAI（韩国航空航天工业株式会社）宣布举办人工智能飞行员命名竞赛，旨在为正在开发的AI飞行员创造一个独特且具代表性的名称，以提升其价值并应对未来战场环境的变化。竞赛面向全体国民，报名截止至1月31日午夜，参赛者需通过指定页面提交作品。总奖金和奖品价值1000万韩元，包括最高奖500万韩元、优秀奖各100万韩元等。评选将分两轮进行，首轮由评审委员会评估，次轮结合公众投票和内部评审，最终结果将于2月底公布，颁奖典礼定于3月初在KAI总部举行。KAI总裁姜九永表示，此次竞赛有助于公众了解AI技术在未来空战系统中的应用，并期待通过民众参与确立AI飞行员的身份。

2025-01-06
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美国宇航局高中航空航天学者计划培养下一代STEM人才，提升学生技术技能与太空探索热情

美国宇航局（NASA）约翰逊航天中心的STEM参与办公室通过高中航空航天学者（HAS）计划，支持下一代科学、技术、工程和数学（STEM）人才。该计划为德克萨斯州的大三学生提供互动学习体验，介绍太空探索中的多种职业和跨学科合作机会。前HAS学生Madeline King表示，该项目拓宽了她的视野，增强了她的解决问题能力和创造性思维，并为她在NASA实习及攻读机械工程学位奠定了基础。另一位参与者Caroline Vergara通过HAS发现了对3D打印和计算机辅助设计的兴趣，并成为联合发射联盟的推进设计工程实习生。她还积极回馈社会，鼓励更多学生投身STEM领域。Iker Aguirre则通过HAS认识到团队合作的重要性，并在NASA多个中心实习，目前专注于火箭推进研究。这些经历不仅提升了他们的技术技能，还激发了他们对太空探索的热情和使命感。

2025-01-06
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通用航空制造商协会宣布2025年执行委员会领导层

通用航空制造商协会（GAMA）宣布了2025年执行委员会领导团队的组成。柯林斯航空动力与控制总裁亨利·布鲁克斯将担任董事会主席，德事隆航空总裁兼首席执行官Ron Draper任副主席，Wipaire总裁兼首席执行官Chuck Wiplinger任前任主席。其他重要职位包括StandardAero商务航空总裁Tony Brancato继续担任适航和维修政策委员会主席，Hartzell Propeller总裁JJ Frigge任通讯委员会主席，Beta Technologies创始人兼首席执行官Kyle Clark和Volocopter首席风险和认证官Oliver Reinhardt共同担任电力推进和创新委员会联合主席。其他委员会主席职位也进行了任命和确认。GAMA总裁兼首席执行官Pete Bunce对新一届领导团队表示赞赏，并强调了他们对全球通用航空发展的重要性。

2025-01-06
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美国联邦航空管理局提供新资金以激励未来飞行员和维修技术人员

美国联邦航空局（FAA）推出两项拨款计划，旨在培养更多样化的飞行员和航空维修技术人员队伍。飞机驾驶员劳动力发展补助金支持学生培训成为飞机驾驶员或无人机系统操作员，而航空维修技术人员劳动力发展补助金则用于培训航空维修技术人员。符合条件的组织可通过grants.gov提交申请，截止日期为2025年2月5日，每财政年度每笔拨款最高申请金额为100万美元。去年，FAA向30多所学校和组织提供了总计1,350万美元的拨款。资助机会通知详细说明了资格要求、截止日期、评估标准及申请程序。

2025-01-06
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发布 | 空中交通管理系统技术总览与市场趋势分析

2024年11月29日，航空产业网团队发布了《空中交通管理（ATM）系统深度分析报告》，报告约80页，6万余字。数据信息均来自航空产业网自研专业数据库，欢迎联系采购！

2024-11-29
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Image Description 研究报告

上新 | 五轴加工设备采供统计分析报告（2024Q3）

2024年10月29日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网团队发布了《五轴加工设备采供统计分析报告（2024Q3）》，首版为样刊，数据信息均来自航空产业网自研专业数据库，欢迎联系赠阅！

2024-10-29
1028 0 0
Image Description 研究报告

直播回顾 | 航空制造企业如何开发市场

10月18日，航空产业网举办主题为《航空制造企业如何开发市场》的线上直播活动。本次直播的主旨在于深入探讨航空制造企业如何克服开发市场中所面临的挑战，通过提供实用的策略和解决方案，以助力企业在竞争激烈的市场中精准定位目标客户，拓展市场份额，并实现可持续发展。

2024-10-22
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Image Description 研究报告

直播回顾 | 汽车企业如何进军航空市场

10月16日，航空产业网举办主题为《汽车企业如何进军航空市场》的线上直播活动。随着技术的飞速进步和市场的不断演变，汽车行业正面临着转型的机遇与挑战。航空产业，作为一个技术密集型和高附加值的领域，已经吸引了众多汽车企业的密切关注。本次直播的主旨在于深入分析汽车与航空产业之间的异同点，探讨汽车企业如何有效地进军航空产业，并分享行业内的成功案例。

2024-10-18
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Image Description 研究报告

直播回顾 | 上市公司并购布局如何形成全局视野

10月11日，航空产业网举办主题为《上市公司并购布局如何形成全局视野》的线上直播活动。本次直播围绕三个核心议题展开讨论：中国航空航天上市公司的现状、并购布局的多种策略、全局视野的重要性，并介绍航空产业网能够为业界带来的价值。

2024-10-12
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Image Description 研究报告

重磅发布 | 低空经济应用场景与典型案例月度统计与分析

低空经济作为新兴领域，正蓬勃发展，其应用场景不断拓展，为传统行业带来革新。航空产业网根据2024年第三季度（截至8月31日）的数据和资料，从功能类应用场景、热点机型，对低空经济的各个应用场景和典型案例进行了详尽的盘点。旨在为政策制定者、行业企业和机构提供一份基于实证、具有指导意义的分析报告，为精确的决策和战略规划提供助力。

2024-09-19
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Image Description 研究报告

样刊发布 | 低空经济基础设施建设方向与展望

随着低空经济的蓬勃发展，基础设施建设成为产业的重要主题，其需求将不再局限于起降场、物流网络和空管设施等，还会扩展到生产制造、测试与实验、飞行培训等多个方面。这些基础设施的布局与建设将对整个BBIN网址的成熟与扩展起到关键作用，也会是低空经济发展中的商机所在。

2024-09-18
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Image Description 研究报告

发布 | 中国航空制造设备与工具分析报告

《中国航空制造设备与工具分析报告》发布，旨在为航空制造企业提供全面指导。报告涵盖市场现状分析、技术发展趋势预测，并详细介绍了多种关键制造技术和设备，包括复合材料制造、金属加工、钣金加工、热表处理、增材制造等。报告强调了技术选择和设备投资的重要性，特别是针对超大热压罐等关键设备的应用和技术细节进行了深入解析。此外，报告还精选了一批具有代表性的航空制造设备与工具公司，并对其发展历程和市场地位进行了详细介绍。未来展望部分指出，自动化、数字化、绿色制造及行业整合将是航空制造业的主要发展方向。

2024-09-04
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分析 | 洛杉矶交通局UAM政策框架报告

美国洛杉矶市交通局（LADOT）于2021年发布了一份关于城市空中交通（UAM）政策框架的报告，详细探讨了UAM的发展愿景和技术基础，包括无人机系统（UAS）和电动垂直起降飞机（eVTOL）。报告强调了UAM面临的挑战，如技术成熟度、法规制定、公众接受度和环境影响等。政策框架的核心要素包括公平性、可持续性、健康与安全以及经济增长。报告还深入讨论了土地政策的重要性，提出了选址审批流程、噪音控制、安全和影响区分析等方面的考量因素。此外，报告对未来政策进行了前瞻性思考，涵盖运营商许可、数据政策和货运无人机系统等内容。最后，报告强调了社区参与和公平审计的重要性，以确保政策的公平性和可接受性。该报告为国内外政府和企业提供了有益参考。

2024-09-03
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Image Description 研究报告

发布 | 全球低空经济运营场景分析

2024年8月30日下午，航空产业网主办了《全球低空经济运营场景分析》的专题直播，反响热烈，本文是直播要点的整理与回顾，完整视频请注册航空产业网（austconfo.com）下载。

2024-09-02
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中国大型无人机飞控系统企业纵览（2025版）

2025年1月6日，作为“经度”系统的最新内容，航空产业网团队完成了《中国大型无人机飞控系统企业分布图（2025版）》与《中国大型无人机飞控系统企业纵览（2025版）》的编制工作。

2025-01-06
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Image Description 数据报告

发布 | 中国航空材料企业分布图（2024版）

2024年11月，航空产业网团队发布了2024版《中国航空材料企业分布图》与动态报告。该分布图基于“经度”系统，整理收录了中国500余家航空材料制造商，较2023年版新增一百余家企业。企业覆盖金属材料、非金属材料和复合材料三大门类。地理分布上，江苏、陕西、浙江、上海、广东、山东的企业数量均超过30家，其中江苏最多，拥有80家以上企业。按企业性质划分，民营企业占比最高，达58%，上市公司中民营企业占比达70%。按产业类别分类，航空复合材料制造占比最高，达24%。截至2024年10月，中国航空材料上市企业共41家，江苏省最多，有10家。投融资方面，2024年共发生26起融资事件，平均融资金额超10亿元人民币。报告还详细介绍了行业重点企业及其近期动态。

2024-11-25
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Image Description 数据报告

2024中国民营企业500强有哪些航空BBIN网址企业

近日，全国工商联发布了2024中国民营企业500强榜单和《2024中国民营企业500强调研分析报告》。

2024-10-18
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Image Description 数据报告

更新 | 航空航天产业融资事件季度分析

2024年10月15日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网团队发布了第三季度《航空航天产业融资事件季度分析》报告，后续将以季度持续更新。 通过“经度”系统投融资数据库的全面、专业、及时的数据支持，报告对50余条高价值的投融资事件，120余家投资方进行了详尽的梳理。通过对eVTOL、无人机、商业航天、航空材料、机载系统与设备制造、航空发动机及零部件制造等关键细分领域的细致分析，本报告揭示了资本市场的关注焦点和投资热情所在。

2024-10-15
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Image Description 数据报告

发布 | 中国民用航空结构件企业年度动态报告

2024年9月，航空产业网完成了《中国民用航空结构件企业分布图》及年度动态报告的修订编制。新版分布图基于航空产业数据库，收录了260余家国内主要民用航空结构件企业，比2023版增加约60家。企业主要分布在四川、陕西、辽宁、江苏和广东，其中四川企业数量最多，达49家。按细分产业，机械加工类企业占比65%，复材结构件制造类占比20%，部件及大部段装配、钣金加工类各占7%-8%。所有制方面，民营企业占比85%，国有企业及事业单位占比7%，合资与外资企业占比8%。截至2024年8月，共有15家航空结构件企业上市，其中部件大部段装配行业上市企业最多。报告还分析了市场情况和发展趋势，介绍了重点企业的业务范围、产品及近期动态。

2024-09-13
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发布 | 中国航空制造设备与工具企业分布图（2024版）

近期，航空产业网完成了2024版《航空制造设备与工具企业分布图》的修订与编制工作，收录了340余家企业，较2023版新增43家，注销2家。企业主要分布在江苏、上海、北京、广东、陕西和浙江，约占总数的65%，尤以长三角地区形成明显聚集效应。从细分行业来看，模具及工装夹具企业占比最高，达21%，测试检测设备企业占比18%，自动化设备企业占比14%。从所有制角度看，民营企业占比68%，国有企业占比17%，外资企业占比12%。航空制造设备与工具BBIN网址的蓬勃发展推动了我国航空产业升级，高端设备逐步实现国产化。

2024-08-30
2298 0 0
Image Description 数据报告

发布 | 中国航空发动机BBIN网址企业年度总览（2024版）

2024年8月19日，航空产业网团队完成了《中国航空发动机BBIN网址企业分布图（2024版）》与《中国航空发动机BBIN网址企业年度总览》的更新与编制工作。

2024-08-19
4953 0 0
Image Description 数据报告

重磅 | BBIN官网科技发布首版《低空BBIN网址企业全景图》

低空经济作为航空航天产业的新兴领域，已是我国的国家战略，并在成为推动行业革新与经济增长的关键引擎。除传统的通用航空外，近年来，eVTOL、无人机等新兴技术的快速发展，赋予了低空经济无与伦比的潜力，催生出一系列新的市场机遇和挑战。

2024-08-16
2641 0 0
Image Description 数据报告

上新 | 航空航天产业融资事件季度分析

2024年7月9日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网团队发布了《航空航天产业融资事件季度分析》首版，后续将以季度持续更新。报告对40余条、总规模超过60亿元人民币的高价值融资事件进行了详尽的梳理和分析。报告正文包含投资企业及投资事件清单，数据信息均来自航空产业网自研专业数据库，欢迎联系采购！

2024-07-10
2498 0 1
Image Description 数据报告

发布 | 中国航空电子企业分布图(2024版）

2024年5月28日，航空产业网完成了2024版《中国航空电子企业分布图》与动态报告的修订与编制工作。

2024-05-28
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交通运输部关于印发《交通运输标准提升行动方案（2024—2027年）》和《交通运输标准管理创新行动方案》的通知

1月3日，交通运输部近日印发《交通运输标准提升行动方案（2024-2027年）》（以下简称《提升行动方案》）。《提升行动方案》分为总体要求、重点任务和保障措施三个部分，围绕以标准支撑运输结构调整优化、以标准推动科技创新和产业创新、以标准助力运输服务能力提升、以标准促进交通安全绿色发展、加强标准实施应用全链条建设等5个方面提出了22项任务，215项关键核心标准项目。以标准推动科技创新和产业创新方面，包括推动基础设施数字化转型、支撑自动驾驶和车路协同发展、推动智能港航系统建设、提升北斗导航卫星互联网应用规模、促进低空经济发展共5项任务。其中明确，研制无人机物流基础设施建设等标准，完善无人化物流配送相关标准，加快推动无人机创新应用场景规模化落地。2026年制定完成《低空物流配送 停靠点基本要求》国家标准，2027年制定完成2项国家标准《低空物流配送 运营服务规范》《低空物流配送 智能调度监管平台技术要求》。

2025-01-04
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工业和信息化部等三部门关于印发《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》的通知

12月30日，工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅与国家能源局综合司联合发布《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》（以下简称《实施方案》）。《实施方案》提出，加快工业副产氢和可再生能源制氢等清洁低碳氢应用，是推动氢能产业高质量发展、培育新质生产力的重要方向，是促进节能降碳、推进新型工业化的重要路径。《实施方案》明确指出，到2027年，工业领域清洁低碳氢应用装备支撑和技术推广取得积极进展，清洁低碳氢在冶金、合成氨、合成甲醇、炼化等行业实现规模化应用，在工业绿色微电网、船舶、航空、轨道交通等领域实现示范应用，形成一批氢能交通、发电、储能商业化应用模式。

2024-12-31
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国务院办公厅关于优化完善 地方政府专项债券管理机制的意见

国务院办公厅正式印发《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意见》（国办发〔2024〕52号）。《意见》提出7方面17项举措，其中明确了地方政府专项债禁止类项目清单、地方政府专项债券可用作项目资本金的行业、地方政府专项债券项目 “自审自发”试点地区名单（见附件1-3）。其中，地方政府专项债券可用作项目资本金的行业中，明确包括低空经济等新兴产业基础设施。

2024-12-25
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关于进一步做好政府和社会资本合作新机制项目规范实施工作的通知(发改办投资〔2024〕1013号)

国家发展改革委发布《关于进一步做好政府和社会资本合作新机制项目规范实施工作的通知》（发改办投资〔2024〕1013号），强调各省级发展改革委应高度重视PPP新机制的规范实施，确保项目全流程监督管理。通知要求PPP项目应聚焦使用者付费模式，明确收费渠道和方式，避免保底安排，并合理使用特许经营模式，鼓励技术创新和市场价值挖掘。优先选择民营企业参与，确保招标条件公平公正，不得设置限制性条款。对于盘活存量资产项目，需合理预测收益，防范新增地方政府隐性债务风险。地方各级发展改革部门负责审核特许经营方案，并通过全国PPP项目信息系统进行信息填报和审核。国家发展改革委将强化事中事后监管，持续完善PPP新机制制度体系，推动政策落实。

2024-12-24
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关于印发《金山区建设低空经济产业综合承载区行动方案（2024-2027年）》的通知

金山区发布《金山区建设低空经济产业综合承载区行动方案（2024-2027年）》，旨在推动低空经济产业高质量发展。该方案提出到2027年，构建“一核两区”产业空间布局，形成支撑低空协同和常态化测试飞行的服务管理能力，并完成CMA和CNAS资质申请，建立适航审定及检验检测中心。目标包括新增100亿产业规模、形成100项创新成果、打造100个以上应用场景项目，实现低空飞行架次突破10万架次/年，飞行里程突破100万公里/年。重点任务涵盖载体平台完善、招强育新攻坚、场景开源拓展和品牌运营提升四大行动。具体措施包括推进“一核两区”建设、拓展测试适飞空域、提升适航审定能力、引进无人机制造企业、开发新型动力系统、推广多元应用场景、开展交流活动和专业培训等。保障措施包括建立健全工作推进机制、制订专项政策、组建产业发展基金和引育人才。该方案由上海市金山区经济委员会发布，各相关部门负责具体实施。

2024-12-23
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中共中央办公厅 国务院办公厅关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见

中共中央办公厅和国务院发布《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，旨在深化综合交通运输体系改革，促进经济社会高质量发展。文件强调坚持系统观念，发挥市场在资源配置中的决定性作用，推动铁路、公路、水路、民航、邮政等行业体制机制改革，实现跨区域统筹布局、跨方式一体衔接和跨领域协同发展。

2024-12-23
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山东省人民政府办公厅印发《关于科技创新引领未来产业布局培育发展新质生产力的实施方案》的通知

12月19日，山东省人民政府办公厅也正式发布了《关于科技创新引领未来产业布局培育发展新质生产力的实施方案》（鲁政办字〔2024〕154号），明确提出加快布局人工智能、“元宇宙+”、生命科学、未来网络、量子科技、技能作业机器人、深海深地深空、低空经济等未来产业，涌现一批具有核心竞争力的关键技术、应用场景、重点企业和领军人才，打造自主可控、系统完备、先进安全的“8+X”未来产业创新体系。

2024-12-22
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阿拉善盟行政公署办公室关于印发《阿拉善盟低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》的通知

《阿拉善盟低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》旨在推动低空经济产业的创新发展，充分利用地域和净空优势，完善基础设施建设，推进低空空域管理改革，拓展应用场景。具体措施包括：1. **基础设施建设**：规划建设5个通用机场、100个临时起降场及低空飞行综合服务站，开通2-3条短途运输航线，建立跨部门安全监管体系。2. **产业集聚效应**：依托航天航空优势，打造无人机测试基地、通航产业园等，形成低空经济全BBIN网址。3. **空域管理改革**：科学划设低空空域，建立军民协同管理模式，探索低空立体交通红绿灯系统，提升飞行安全保障。4. **应用场景拓展**：围绕公共服务、生产作业、消费服务三大领域，打造10个典型应用场景，如低空应急救援、国土测绘、智慧物流等。5. **创新服务能力**：建设低空经济创新平台，支持企业与院校合作，开展科研与培训，培育科技型企业。6. **保障措施**：成立专项工作组，提供政策支持，引入金融保险服务，加强人才引育，确保低空经济健康发展。该方案强调统筹规划、军地民协同、创新驱动，目标是构建多元化、服务边疆的低空经济产业体系。

2024-12-21
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江西省人民政府办公厅关于印发《赣江中游（吉安）生态经济带高质量发展总体规划》的通知

江西省政府办公厅关于《赣江中游（吉安）生态经济带高质量发展总体规划》。《规划》明确，发展壮大新兴产业，前瞻布局未来产业。未来航空领域培育壮大低空经济，加快吉安低空经济试验区建设，引进培育通航制造、飞行培训、航空体育、通航服务等低空经济业态。重点发展无人机航电系统、航空体育运动装备、地面任务设备的研发生产制造，依托井冈山机场、吉安县桐坪机场等，探索发展低空物流、飞行培训、航空运动、城市商务出行、低空旅游观光等应用场景，到2027年，力争低空经济产业规模突破60亿元。

2024-12-20
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关于印发《绍兴市支持低空经济高质量发展若干政策市级奖补政策实施细则》的通知

近日，绍兴市交通运输局、财政局联合印发《绍兴市支持低空经济高质量发展若干政策市级奖补政策实施细则》》（绍市交发〔2024〕72号），对绍政发〔2024〕10号《关于推进低空经济高质量发展的实施意见》中《支持低空经济高质量发展若干政策》进行了细化（绍兴市政府印发关于推进低空经济高质量发展的实施意见及行动方案、若干政策、工作清单，9月15日起施行），进一步明确了市级奖补政策的申报条件、申报要求、申报材料、申报程序等事项，其中省级通航奖补按照省交通运输厅相关要求执行。其中，开通首条市内载人通用航线给予一次性奖励15 万元， 首条城际载人通用航线给予一次性奖励50 万元。支持培育城市空中交通新业态。对取得行业主管部门审 批的绍兴首条eVTOL 商业航线，由市级给予运营企业一次 性奖励100 万元。该实施细则有效期至2027 年12 月31 日。

2024-12-20
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炼石航空拟申请（预）重整

炼石航空科技股份有限公司（下称“公司” ）于 2025 年 1 月 3 日召开第董事会、监事会，审议通过了《关于拟向法院申请重整及预重整的议案》，拟以公司无法清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，但具有重整价值为由，向有管辖权的法院（下称“法院” ）申请对公司进行重整及预重整，希望通过重整化解公司债务风险，优化公司资产负债结构，更好地维护员工、债权人、投资者的合法权益。此事项尚需提交公司股东大会审议。能否获得股东大会审议通过存在不确定性。即便公司股东大会审议通过《关于拟向法院申请重整及预重整的议案》， 法院能否决定公司进行预重整、法院能否受理公司重整申请尚存在不确定性。

2025-01-07
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IB-FS-OPS-015 绿色QAR实施方法指南

《IB-FS-OPS-015 绿色QAR实施方法指南》旨在推进民航绿色QAR建设，适用于CCAR-121部和特定CCAR-135部运营人。绿色QAR通过分析日常运行测量数据，引导飞行员遵守标准操作程序和技术规范。关键概念包括绿色模型、参数、权重和标准，基于ADDIE方法（分析、设计、开发、实施、评估）构建。背景上，民航局发布飞行数据分析方案以应对新需求，强调趋势分析和正向引导。监管悖论指出某些安全措施可能产生相反效果。安全-I和安全-II理念结合，强调从“少犯错”到“过程正常”的转变。组织需设立专门工作组，管理者承诺信息化建设和人才培养。具体实践中，通过绿色模型的正向引导，将飞行员行为引向绿色区间，远离红色区间，提升安全文化。案例显示，通过优化着陆操作，重着陆事件显著减少，超过1.8G事件降低近70%，达成预定KPI指标。

2025-01-06
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民用航空安全检查人员配备

《民用航空安全检查人员配备》文件规定了民航安全检查机构的岗位设置和人员配备标准，适用于新建设机场的安全检查工作规划。根据年旅客吞吐量，文件详细划分了不同类型的安全检查工作及相应岗位，包括人身及随身行李物品、托运行李、道口、货物邮件、安全检查车、防爆检查等，并明确了各岗位的人员配置要求。对于年旅客吞吐量50万人次以上的机。咛迮浔敢笕缦：- 人身及随身行李物品安全检查：每班一条通道配备6人（主通道）或4人（其他通道）。- 托运行李安全检查：非集中判图形式每班配备2人，集中判图形式每班配备3人。- 道口安全检查：每班一个道口配备5人。- 货物邮件安全检查：非集中判图形式每班配备2人，集中判图形式每班配备3人。- 安全检查车安全检查：每班一台车配备3人。- 防爆安全检查：每班1个站点配备1人。- 综合服务、质量控制、业务培训、设备维修和管理等岗位也设有具体人员配置标准。对于年旅客吞吐量50万人次以下的机场，人员配置根据实际吞吐量调整，基本遵循上述标准。人均年度作业时间为1,630.56小时。文件还提供了安全检查现场监察参考指标，用于评估资源紧张情况。

2025-01-06
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木林森拟收购广州市新航科技51%股权，布局低空及航空照明领域

木林森股份有限公司与陈利女士及广州市新航科技有限公司签订《合作意向协议书》，计划协同开展低空照明、航空照明相关产品及系统的研发、生产制造及业务拓展。陈利持有标的公司80%的股份，广州市新航科技有限公司注册资本2019万元，法定代表人张举兵。协议约定，木林森完成对广州市新航科技有限公司的尽职调查后，若满意则收购其51%股权，整体估值不超过7.5亿元。广州市新航科技有限公司预计2025年至2027年每年实现净利润分别不低于5000万元、6000万元和7000万元，未达目标将由陈利补偿。收购完成后，木林森将支持其独立上市，并有权在特定条件下以静态市盈率15倍价格收购剩余49%股权。协议还包括排他性条款、保密义务、违约责任及争议解决机制。此次合作有助于木林森获取客户资源、设计能力及专利等，增强在低空经济领域的发展潜力。协议为意向性文件，具体事项尚需进一步论证和内部审批，存在不确定性。

2025-01-05
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适航指令：飞行控制-水平安定面配平作动筒-改装

欧洲航空安全局（EASA）发布适航指令（AD No. 2024-0247），生效日期为2025年1月1日，涉及空客A318、A319、A320、A321、A330和A340系列飞机。该指令针对Collins Aerospace维护的THSA（可调节水平稳定器执行器），这些部件在2014年至2024年间释放至服务时，其释放证书中包含错误的累积寿命信息。如果不纠正，可能导致THSA超出认证寿命限制运行。指令要求：对于装有受影响部件的飞机，需在AD生效后30天内联系Collins Aerospace获取批准指令，并在规定时间内完成整改，包括用合格部件替换受影响部件。自AD生效日起，禁止安装受影响的THSA部件。参考文件为空客OIT 999.0087/24和Collins Aerospace VSIL FA3T1-27-04。EASA允许批准替代符合性方法，并征求公众意见至2025年1月15日。

2025-01-03
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中国民用航空局发布的关于航空器主最低设备清单（MMEL）制订和批准的咨询通告

中国民用航空局发布咨询通告（民航规〔2024〕70号，编号：AC-91-FS-037R1），旨在指导航空器制造商制定和获得主最低设备清单（MMEL）的批准，为航空运营人制定MEL提供基础。该通告自2024年12月18日起生效，撤销了2018年发布的AC-91-037。适用范围涵盖按CCAR-23、25、27、29部或等效适航标准申请型号合格证的制造商。主要内容包括：1. **术语定义**：明确了“不工作”和修复期限（A、B、C、D类）的定义。2. **基本原则**：MMEL制定基于制造商提出的不工作项目建议，并需向航空器评审组（AEG）提出飞行运行评审委员会（FOEB）评审申请。3. **评审流程**：制造商提交MMEL建议项目及分析文件，FOEB组织评审并确定验证计划。通过评审后，制造商编制MMEL并经FOEB批准后发布。4. **修订机制**：制造商可申请修订MMEL，包括新增、修订或取消项目。5. **通用MMEL**：飞行标准司制定了适用于设计简单飞机的《通用主最低设备清单》（GMMEL）。附录提供了MMEL建议项目格式、修订格式及常见项目样例，供制造商参考。

2025-01-03
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中国民用航空局发布的关于航空器计划维修要求编制的咨询通告

中国民用航空局发布咨询通告（民航规〔2024〕61号，编号：AC-91-FS-026R2），于2024年12月6日生效。该通告旨在指导航空器制造商编制计划维修要求文件，确：娇掌鞯氖屎叫。适用对象包括按CCAR-23、25、27、29部或等效标准申请型号合格证的航空器制造商、发动机和螺旋桨制造商及设计更改批准持有人。通告撤销了之前的AC-91-26R1和MD-FS-032（AEG003）。主要内容涵盖：1. **维修任务分类**：分为计划维修任务和非计划维修任务。2. **基本要求**：制造商应采用最新的MSG-3方法编制计划维修任务，并遵循适航审定部门的要求。3. **运输类航空器**：需组织维修技术委员会（MTC）和工作组（WG），制定政策和程序手册（PPH），进行初始和后续的计划维修要求分析与批准。4. **非运输类航空器**：需组织维修任务分析工作组，制定流程规范，进行初始和后续的计划维修要求分析与认可。5. **PPH要求**：明确了手册的基本、内容、修订和更新要求。6. **发动机和螺旋桨**：由动力装置专业工作组负责分析。7. **国际合作**：涉及多国民航当局时，制造商需向民航局AEG部门提出联合评审请求。8. **附录**：提供MSG-3表格样例、编制和优化流程指导。

2025-01-03
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中国民用航空局发布的关于航空器运行文件的咨询通告

中国民用航空局发布了咨询通告（民航规〔2024〕65号，编号：AC-91-FS-024R2），于2024年12月6日生效。该通告旨在指导航空器制造商和设计更改批准持有人编制和管理航空器运行文件，为航空运营人提供规范运行的基本依据。适用范围涵盖按CCAR-23、25、27、29部或等效适航标准申请型号合格证的航空器制造商及设计更改批准持有人。通告撤销了2018年3月21日发布的AC-91-24R1。主要内容包括：航空器运行文件是确保航空器正确使用的关键信息，通常以《飞行手册》形式呈现。制造商需在交付前获得局方对运行文件的批准，并在交付时提供给所有人或运营人。运行文件涵盖飞行机组操作手册、快速参考手册、载重平衡手册、偏差放行指南和客舱机组操作手册等，手册应便于查阅、修订控制，可用中文或英文编写。通告详细规定了各类手册的最低内容要求及编制、分发和修订管理流程。局方将评估确认后对运行文件及其修订予以认可，设计更改持有人需负责相关部分的影响评估和修订。附录提供了具体样式和表格。

2025-01-03
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中国民用航空局发布的关于进口航空器运行符合性评审的咨询通告

中国民用航空局发布了《进口航空器运行符合性评审的咨询通告》（民航规〔2024〕57号，编号：AC-91-FS-013R2），于2024年12月5日生效。该通告旨在确保首次进口新型号航空器的运行符合性和持续安全，依据CCAR-21部第21.50条和第十五章要求制定。适用对象为按照CCAR-23、25、27、29等适航标准申请型号认可证的进口航空器及其设计更改批准的持有人。主要内容包括：- **撤销旧文件**：撤销2018年3月14日发布的AC-91-13R1。- **背景说明**：即使航空器已满足所在国/地区民航当局规章要求，仍需符合中国民航规章并获中国民用航空局批准。- **一般要求**：进口型号航空器在首次投入运行前应经过航空评审组（AEG）的运行符合性评审，涵盖型号设计相关的运行信息、驾驶员资格规范等项目。- **AEG评审启动**：由型号认可审定项目启动，申请人需与民航局飞行标准司联系并讨论具体评审项目。- **评审标准和流程**：申请人需提供所在国/地区民航当局AEG评审的标准和程序，中国民用航空局AEG可采取对比或直接评审。- **评审项目组**：针对每一型号，飞行标准司将组织AEG评审项目组进行评审。- **初始和持续评审**：初始评审结合首次引进计划实施，持续评审通过设计更改评估和实际运行反馈开展。- **发动机和螺旋桨评审**：随同航空器AEG评审启动，涉及维修培训规范等内容。- **国际合作**：欢迎申请人邀请所在国/地区民航局参与AEG评审，但非强制。- **费用**：AEG评审不收取费用，但申请人需负责评审组的交通和住宿费用。附录包含评审项目确认单、评审计划安排样例、支持文件清单及评审报告样式等。

2025-01-03
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中国民用航空局发布的关于航空器持续适航文件

中国民用航空局发布的咨询通告（民航规〔2024〕62号，编号：AC-91-FS-011R3），于2024年12月6日下发，旨在指导航空器制造厂家编制和管理持续适航文件（ICA）。该文件依据CCAR-21部第21.50条和第十五章要求制定，适用于按CCAR-23、25、27、29部或等效标准申请型号合格证的航空器制造商及发动机、螺旋桨制造商和设计更改批准持有人。主要内容包括：航空器制造商需在交付或首次颁发标准适航证前获得局方对持续适航文件的批准，并提供给所有人或运营人；文件涵盖使用、维修限制、方法、程序及接口信息；手册应便于查阅、修订控制，可使用中文或英文编写；详细规定了维修要求、程序及构型控制文件的内容；明确了编制、分发和修订管理规范；以及非制造商的设计更改批准持有人的修订责任。此文件撤销了2018年3月14日颁发的AC-91-11R2。

2025-01-03
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AERO100连载 | Daher 达赫集团

Daher Aerospace（简称“Daher”）创建于1863年，是一家航空航天产业界知名企业。

2023-09-12
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AERO100连载 | GKN公司

英国的GKN公司是一家有着260余年历史的航空与汽车零部件制造巨头公司，总部位于英国伍斯特郡的雷迪奇，业务主要分为三大部分，GKN 航空，GKN 汽车，以及GKN 粉末冶金。

2021-10-18
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AERO100连载 | ?PAG公司

Premium AEROTEC GmbH（简称PAG）是一家欧洲的航空航天领域的制造企业，也是欧洲最大的商用和军用飞机机体结构件一级供应商之一，是国际航空航天项目的关键合作伙伴。

2021-04-09
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AERO100连载 | ?Spirit 势必锐

Spirit AeroSystems International Holdings,Inc.（简称"Spirit"，中文“势必锐”）是世界上最大的一级航空结构件制造商，主要设计和制造民用和军用飞机结构件。其中，民机结构件包括机身、发动机短舱（包括反推力装置）、吊挂、机翼结构件和控制翼面。

2019-12-02
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AERO100连载 | ?Stelia Aerospace

Stelia Aerospace成立于2015年1月1日，是空中客车公司的全资子公司。Stelia有两大板块，航空结构件：包括设计、制造与系统集成，航空座椅：包括商务舱座椅、头等舱座椅及飞行员座椅等，为全球航空制造商和航空公司提供创新式解决方案。

2019-12-02
7074 0 2
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AERO100连载 | ?PCC集团

PCC集团（Precision Castparts Corp. 即精密铸件公司）是一家全球性、多元化的综合型材料及零部件制造商。它主要服务于航空、电力和一般工业市。糜诤娇樟煊虻拇笮透丛咏峁谷勰Ｖ、叶片铸件、锻造零件、航空结构件和紧固件等。

2019-11-08
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AERO100连载 | BV 必维国际

法国必维集团 ( BUREAU VERITAS，简称BV ) 创立于1828年，是全球知名的测试、检验和认证（TIC）服务提供商。

2019-11-08
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AERO100连载 | Senior Aerospace

英国Senior集团是一家国际领先的工程解决方案供应商，致力于为全球航空航天、国防、车辆和电力能源市场的主要原始设备生产商提供复杂设计及制造服务。

2019-08-08
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AERO100连载 | SKF 斯凯?孚

斯凯孚(SKF)集团是全球知名的轴承、密封、机电一体化、状态监测、润滑系统和服务供应商，凭借广泛而强大的经销网络，为全球40多个工业行业以及汽车行业的客户提供先进的技术、产品和价值增值解决方案，为客户的设备可靠运转保驾护航。

2019-07-10
4868 0 66
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AERO100连载 | Constellium 肯联铝业

肯联铝业(Constellium)作为世界铝材制造业的领导者，不仅为航空、汽车、包装、物流以及建筑业提供新铝制品解决方案，还在航空、普通工程板材、大型积压型材市场占有优势地位。 肯联有三个业务部门：航空航天和运输（A＆T）、包装和汽车轧制产品（P＆ARP），以及汽车结构和工业（AS＆I）。公司总部位于荷兰的阿姆斯特丹，肯联在欧洲、北美以及中国拥有超过25个生产基地。公司目前拥有约13000名员工。

2019-07-08
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Image Description 产业活动

多地发布低空政策 | 欢迎报名“2025中国eVTOL创新发展大会”

明年1月7日-8日在上海即将召开“2025中国eVTOL创新发展大会”，本次会议不仅是一个行业盛会，更是一个推动低空经济发展、促进技术创新和产业升级的重要平台。欢迎报名参会，BBIN娱乐平台期待与您共同见证并参与这一历史性的行业盛事，开启eVTOL行业发展新篇章。

2024-11-22
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【6月北京，打卡SAMPE】共享先进复合材料及工程应用行业盛宴

一年一度的SAMPE中国年会暨国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会将于6月18日至21日在中国国际展览中心（朝阳馆）举办，其中学术会议4天，展览会3天。

2024-05-29
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2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会

2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会于11月28日-30日，在上海汽车会展中心举办，本次展会总规模预计超12000平米，展商预计超300家，观众预计超18000名专业观众参观。

2024-05-23
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开辟新赛道 推动新引擎 | LAE SHOW 2024 亚太国际低空经济产业博览盛会强势来袭！

在智能化、绿色化的社会浪潮推动下，作为新质生产力的代表，低空经济正在加速起飞，并逐渐成为经济增长的重要引擎。低空经济当前在国内外迎来良好的发展机遇，一方面，得益于新一轮科技革命和产业变革的纵深推进；另一方面，也得益于我国长期积累的加工、制造以及综合集成优势。数据显示，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

2024-05-17
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Image Description 产业活动

新质生产力驱动下的航空发动机与燃气轮机产业新机遇——GTF2024 即将在成都盛大开幕

作为“两会”高频热词，“新质生产力”首次写入中国政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。随着全球经济的深入发展和科技的不断进步，新质生产力正日益成为推动社会进步的重要力量。在中国，航空发动机和燃气轮机产业作为高端制造业的代表，正迎来前所未有的发展机遇。与此同时，低空经济、智能制造、AI人工智能等新兴产业也呈现出蓬勃发展的态势，它们共同构成了中国经济发展的新引擎。

2024-03-29
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